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摘要:
针对车辆动态称重系统的结构和特点,采用一种基于神经网络的多传感器数据融合技术处理方法,并将其应用到动态称重系统中.通过对融合前后的数据进行比较分析,可有效地提高车辆动态称重系统抗干扰能力,以保证参数检测的可靠性和准确性.
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文献信息
篇名 多传感器数据融合技术在车辆动态称重中的应用
来源期刊 仪表技术 学科 工学
关键词 动态称重系统 传感器 多传感器数据融合 神经网络 BP算法
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 TM930
字数 2537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2394.2009.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡荣强 武汉理工大学自动化学院 109 757 13.0 22.0
2 李涛 武汉理工大学自动化学院 34 374 8.0 19.0
3 张奕敏 武汉理工大学自动化学院 1 7 1.0 1.0
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引文网络
引文网络
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
动态称重系统
传感器
多传感器数据融合
神经网络
BP算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
仪表技术
月刊
1006-2394
31-1266/TH
大16开
上海市
4-351
1972
chi
出版文献量(篇)
4081
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