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摘要:
应用计算流体动力学技术, 选用 k-ε模型, 建立某款轿车的三维模型及其外流场模型, 对其进行了流体动力学模拟. 着重分析了高速行驶条件下前窗角分别为 20°,30°和 45°的汽车周围流场, 对比研究了气动阻力、升力系数与前窗角间的变化关系. 结果表明: 流动阻力系数和升力系数在前窗角为 30°时最小. 模拟结果与实验结果对比分析, 气动阻力系数、升力系数与试验值的误差在 5% 以内, 从而为汽车造型设计研究提供了理论依据.
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文献信息
篇名 某型轿车外流场模拟计算与实验验证
来源期刊 测试技术学报 学科 交通运输
关键词 汽车 空气动力学 前窗角 外流场
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 信号检测、算法与仿真
研究方向 页码范围 236-239
页数 4页 分类号 U461.1
字数 1761字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2009.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑智贞 中北大学山西省先进制造技术重点实验室 41 140 7.0 9.0
2 王爱玲 中北大学山西省先进制造技术重点实验室 54 300 10.0 13.0
3 刘湘云 广东工业大学材料与能源学院 21 61 5.0 6.0
4 管政 中北大学山西省先进制造技术重点实验室 5 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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空气动力学
前窗角
外流场
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
论文1v1指导