固体发动机内弹道计算不确定性研究

• 作者: 张为华 李晓斌 邹汝平
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 内弹道计算 模型不确定性 燃速不确定性
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 33-37,57
• 页数: 6页
• 分类号: V435
• 字数: 4225字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2009.01.008

摘要

建立了固体发动机一维混合内弹道计算模型,提出了提高内弹道预估精度的工程方法.采用系统辨识法建立燃速模型、计算药柱初温分布和预估药柱真实燃面,建立了内弹道性能散布分析方法.算例应用研究表明,燃速模型参数不确定性是影响发动机内弹道计算精度的主要因素,除燃速模型参数外,对总冲变化的显著影响因子依次是燃气比热容比、推力系数因子、特征速度因子和药柱密度,对工作时间变化的显著影响因子依次是特征速度因子、药柱初温和药柱密度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张为华	国防科技大学航天与材料工程学院	233	1778	19.0	29.0
2	邹汝平	国防科技大学航天与材料工程学院	4	31	3.0	4.0
3	李晓斌		3	4	1.0	2.0