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摘要:
行人保护的重点是在行人交通事故中避免最可能致行人死亡的头部损伤,因此主动式发动机罩的研究和应用将成为行人保护的重要手段之一.文中分析了主动式发动机罩的关键问题,并提出一种新型的前后同步升起的主动式发动机罩举升系统的概念设计,为主动式罩的设计提供借鉴.
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内容分析
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文献信息
篇名 主动式发动机罩关键问题探讨和AHLS的概念设计
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 行人保护 主动式发动机罩 主动式罩举升系统
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1120-1122,1128
页数 4页 分类号 U4
字数 1948字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张金换 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 98 1220 20.0 31.0
2 黄世霖 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 57 902 18.0 28.0
3 许述财 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 21 118 7.0 10.0
4 崔宇硕 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
行人保护
主动式发动机罩
主动式罩举升系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
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