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摘要:
两伊铁路位于内蒙古呼伦贝尔盟和兴安盟境内,途经多年冻土分布广泛的大兴安岭北部地区.东北多年冻土,具有埋深较浅,厚度薄,富冰、冻涨、融沉、不稳定等特点,是工程设计的难点之一.桥涵设计根据冻土埋深和其厚度的不同,分别采取了允许其融化或保持其冻结的原则.以按保持冻结原则设计的某一典型涵洞为例,详细介绍涵洞基础的设计过程,为同类型冻土地区桥涵基础的设计提供参考.
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文献信息
篇名 两伊线多年冻土地基的涵洞基础设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 两伊铁路 多年冻土 涵洞基础 设计
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 U449.31
字数 3406字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.11.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚爱军 4 4 1.0 1.0
2 袁永红 3 4 1.0 1.0
3 赵冠刚 6 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
两伊铁路
多年冻土
涵洞基础
设计
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研究分支
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