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摘要:
通过对某地铁隧道下穿既有人行地下通道的数值模拟分析,讨论了大跨隧道分部开挖施工方法对通道结构的影响.计算表明,双侧壁导坑分部开挖方法能有效控制地下通道底部的沉降.
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文献信息
篇名 大跨地铁隧道施工对既有人行通道影响的数值模拟分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 隧道施工 大跨 数值模拟 有限差分法
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 133-135
页数 3页 分类号 U452
字数 945字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2009.06.052
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林立彬 12 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道施工
大跨
数值模拟
有限差分法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
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