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摘要:
在分析疲劳对行车安全影响的基础上,采用实验心理学测试与主观疲劳调查方法,研究连续驾驶时间对各项疲劳指标的影响.结果表明:驾驶员一次连续驾驶时间不应超过3.5 h,驾驶时间达到3.5 h后,应至少休息30 min.
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文献信息
篇名 疲劳与驾驶时间关系的实验心理学研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 疲劳 驾驶时间 实验心理学 安全
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 535-540
页数 6页 分类号 U491
字数 3265字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2009.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王要武 哈尔滨工业大学管理学院 176 2874 29.0 46.0
2 裴玉龙 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 171 4469 36.0 58.0
3 马艳丽 哈尔滨工业大学管理学院 23 242 8.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳
驾驶时间
实验心理学
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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