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摘要:
为分析计算具有平面弯曲的矢跨比为1/12的双铰坦拱桥,以相似理论为基础设计了全桥空间受力有机玻璃模型,通过平面杆系有限元模型对实桥的计算,在保证实验效果的前提下,确定了试验的测点和荷载工况.建立空间有限元分析模型,并对模型的理论分析与实测结果进行了对比.将空间计算结果与平面杆系有限元计算模型的计算结果进行比较,并分析平面弯曲对本桥受力的影响,证明了本桥的设计采用平面杆系有限元计算模型是可行的.
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文献信息
篇名 小矢跨比拱桥的模型试验研究与分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 坦拱 矢跨比 模型试验 平面杆系有限元计算 空间分析
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 584-587
页数 4页 分类号 U448.22
字数 3564字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.03.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张哲 大连理工大学土木水利学院 214 2337 25.0 39.0
2 黄才良 大连理工大学土木水利学院 71 660 14.0 23.0
3 朱巍志 大连理工大学土木水利学院 18 124 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
坦拱
矢跨比
模型试验
平面杆系有限元计算
空间分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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12
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