浮力自平衡式模板台车的研制及应用

• 作者: 宿金梁
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浮力自平衡 模板 台车 水工隧道
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 71-73
• 页数: 3页
• 分类号: U455
• 字数: 2612字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.05.024

摘要

隧道二次衬砌普通模板台车构件笨重,操作困难,造价昂贵,需要改进.采用拱模合一的方法,尽量减轻单件拱模自重,改整体移动拱模为拆散重组方式,利用走行式机械装置拆装拱模,加快拆装速度,解决了普通模板台车构件笨重,操作困难、造价昂贵的问题.在南水北调西四环暗涵二次衬砌中,使用浮力自平衡式模板台车,保证了施工进度,降低了成本.

作者信息

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1	宿金梁		1	0	0.0	0.0