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摘要:
阐述了停车诱导系统在缓解大城市CBD地区交通拥堵状况的重要作用.指出确定停车诱导显示屏交叉口前置距离具有重要意义.在对驾驶员对于诱导屏上诱导信息的反应行为的研究基础上,重点对停车诱导系统诱导显示屏在不同车速路段的交叉口前置距离进行了详细的计算分析,并给出了不同车速路段下的推荐值.
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文献信息
篇名 停车诱导显示屏交叉口前置距离计算方法
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 停车诱导系统 停车诱导显示屏 前置距离 驾驶员行为
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号 U491.5
字数 1513字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2009.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖苑伶 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
停车诱导系统
停车诱导显示屏
前置距离
驾驶员行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
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14301
论文1v1指导