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摘要:
随着智能交通系统的发展,交通分配及交通控制已成为重要的研究和发展项目之一.着重研究了城市交通出行量的路网分配问题,对兼顾系统最优和用户最优的路网动态平衡分配模型采用遗传算法求解,并用Visual C++6.0编写的模型优化算法程序对拟定的简例实施优化控制,运行结果表明该方法是行之有效的.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的城市交通优化分配
来源期刊 电力学报 学科 工学
关键词 遗传算法 交通分配 路段阻抗函数 系统最优 用户最优
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 科学论文
研究方向 页码范围 113-116
页数 4页 分类号 TP13|O116
字数 3600字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6548.2009.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琦 山西大学工程学院 71 297 8.0 15.0
2 孙竹梅 山西大学工程学院 24 126 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
遗传算法
交通分配
路段阻抗函数
系统最优
用户最优
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力学报
双月刊
1005-6548
14-1185/TM
16开
山西省太原市
1986
chi
出版文献量(篇)
2454
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11272
论文1v1指导