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摘要:
以一台4气门车用汽油机改装的缸内直喷LNG发动机为研究对象,应用STAR-CD软件建立了缸内直喷LNG发动机工作过程的计算模型,对其工作过程进行了数值模拟,并分析了缸内直喷LNG发动机工作过程中缸内流场的动态特性及其温度场、压力场的变化.结果表明,在进气过程,进气道和气缸内会出现强烈的湍流运动;随着进气过程的持续,缸内压力会变得均匀;燃烧过程中,气缸内局部会出现温度过高.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 缸内直喷LNG发动机工作过程的数值模拟
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 缸内直喷 LNG发动机 数值模拟 流场 温度场 压力场
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 471-474
页数 4页 分类号 TN914.3
字数 3051字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗福强 江苏大学汽车与交通工程学院 96 660 14.0 19.0
2 邹博文 18 123 7.0 10.0
3 李静波 20 138 7.0 10.0
4 袁承志 江苏大学汽车与交通工程学院 1 8 1.0 1.0
5 曹辉 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
缸内直喷
LNG发动机
数值模拟
流场
温度场
压力场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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