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混合动力系统的匹配设计与优化算法
混合动力系统的匹配设计与优化算法
作者:
褚晓波
陈智家
陈祥丰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力
参数匹配设计
优化研究
摘要:
混合动力电动汽车是解决当前能源短缺与环境污染问题的最切实有效的技术之一,它充分利用2种动力源之间的动力优化分配,提高整个混合动力系统的效率.文章介绍了混合动力系统的参数优化和应用的优化算法,得出通过采用合理优化算法对混合动力系统进行优化将极大地改善整车的动力性、经济性和排放性能,指出混合动力系统的匹配与优化是混合动力汽车研究和开发的重点,混合动力系统优化是一个值得深入研究的课题.
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文献信息
篇名
混合动力系统的匹配设计与优化算法
来源期刊
汽车工程师
学科
交通运输
关键词
混合动力
参数匹配设计
优化研究
年,卷(期)
2009,(6)
所属期刊栏目
技术看点
研究方向
页码范围
37-40,44
页数
5页
分类号
U4
字数
5451字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-6546.2009.06.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
陈祥丰
武汉理工大学汽车工程学院
6
50
3.0
6.0
2
陈智家
武汉理工大学汽车工程学院
6
72
3.0
6.0
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褚晓波
武汉理工大学汽车工程学院
1
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节点文献
混合动力
参数匹配设计
优化研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
主办单位:
天津市汽车工程学会
天津市汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-6546
CN:
12-1411/U
开本:
大16开
出版地:
天津开发区西区江泰路26号
邮发代号:
6-162
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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