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摘要:
深入分析当前挖掘机电子节能控制技术在节能原理上存在的缺陷,提出柴油机恒阻力矩控制的电子节能原理.该节能控制原理从理论上消除功率匹配不当的功率损失,实现柴油机恒阻力矩、恒转速、恒功率运行,且输出功率完伞被液压泵吸收,实现真正意义上的节能控制.
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文献信息
篇名 挖掘机电子节能控制技术及其控制新方法
来源期刊 工程机械 学科 工学
关键词 挖掘机 柴油机 节能控制
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 TU6
字数 2815字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1212.2009.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李威 中国矿业大学机电学院 137 1246 17.0 30.0
2 王禹桥 中国矿业大学机电学院 55 492 12.0 20.0
3 苏秀平 徐州师范大学机电学院 7 76 5.0 7.0
4 杨雪峰 中国矿业大学机电学院 11 124 6.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
挖掘机
柴油机
节能控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程机械
月刊
1000-1212
12-1328/TH
大16开
天津北辰科技园区华实道91号
6-82
1964
chi
出版文献量(篇)
8127
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总被引数(次)
20173
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