纵向压力作用下重载机车与轨道的动态相互作用

• 作者: 王开云 翟婉明
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载机车 纵向力 动态相互作用 安全性
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 7-12
• 页数: 6页
• 分类号: U260.1
• 字数: 1975字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2009.01.002

摘要

为了研究重载机车的轮轨动态安全性,考虑车钩纵向力对重载机车与轨道结构系统动力学性能的影响,根据实测车钩力和线路不平顺,对重载机车在直线轨道和曲线轨道上制动时的轮轨动态相互作用性能进行了仿真计算.研究结果表明,在纵向车钩力为1 500 kN,车钩自由角为3°的工况下,重载机车以80 km/h的速度在直线轨道上和以60 km/h的速度在曲线轨道上制动时,所有轮轨安全性能指标满足行车要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟婉明	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	219	5422	43.0	60.0
2	王开云	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	133	2310	30.0	43.0