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摘要:
建立了渐开线斜齿圆柱齿轮弹流润滑计算的数学模型,将渐开线斜齿圆柱齿轮的啮合等效为长椭圆接触的弹流润滑问题,针对实际高速列车用齿轮在平稳运行和启动工况下,应用统一Reynolds方程方法求得了轮齿在不同啮合瞬时的非稳态弹流润滑完全数值解.结果表明:随啮合位置不同,啮合线上各点的压力、膜厚分布均有很大变化;油膜形状受瞬态挤压效应影响,与稳态解有明显不同;主动轮齿顶/被动轮根部位润滑条件相对较差.
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文献信息
篇名 斜齿轮非稳态等温弹流润滑数值分析
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 斜齿轮 非稳态弹流润滑 挤压效应 长椭圆接触
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 TH132.417
字数 2852字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2009.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡元中 清华大学摩擦学国家重点实验室 51 802 16.0 26.0
2 王文中 北京理工大学机械与车辆学院 31 286 10.0 16.0
3 黄立 清华大学摩擦学国家重点实验室 2 13 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜齿轮
非稳态弹流润滑
挤压效应
长椭圆接触
研究起点
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期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
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8035
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