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摘要:
研究目的:通过对张唐线承德至唐山段控制因素的分析,遵循"以人为本、服务运输、强本减末、系统优化、着眼发展"的设计理念,线路走向方案从路网、环保、地质、规划、工程数量等方面的权衡考虑,确定推荐方案,为同类别山区选线设计积累经验.研究结论:在对张唐线承德至唐山段整体着重从路网结合工程数量分析的基础上确定出"西线方案"为推荐方案;在对承德西至兴隆山段着重从环保、地质及规划结合工程数量分析的基础上确定出"绕避保护区方案"为推荐方案;在遵化段范围从以上各方面分析最终确定"遵化西方案"为推荐方案.通过具体的过程分析体现了路网、环保、地质、规划、工程数量对方案选线的影响及重要性.
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文献信息
篇名 张唐铁路承德至唐山段线路走向方案研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 控制因素 线路走向 方案
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 路网研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U212
字数 3362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.12.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张柯 3 17 2.0 3.0
2 阎建斌 5 20 3.0 4.0
3 肖连山 3 10 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
控制因素
线路走向
方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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