发动机悬置系统优化设计及其可靠性分析

• 作者: 徐陈夏 陈剑
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机悬置系统 优化设计 可靠性分析 能量解耦 多岛遗传算法
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 234-238
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 4006字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.03.009

摘要

建立发动机悬置系统6自由度模型,采用能量解耦的方法设定优化目标函数,应用多岛遗传算法进行确定性优化.运用Monte Carlo方法对优化结果进行可靠性分析,并计算解耦灵敏度.