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摘要:
预应力混凝土简支箱粱由于其具有受力简单、形式简洁、外表美观、抗扭刚度大、建成后的桥梁养护工作量小及噪声小等优点,是国内外高速铁路使用的常规梁型.主要针对太中线阳石小东川特大桥54.9 m预应力混凝土简支箱梁的设计概况、梁部结构设计技术问题、全桥动力仿真分析及施工工艺等进行简要介绍.通过对本桥的设计,为今后大跨度铁路预应力简支结构的设计积累了有益的经验,可供今后类似桥粱设计时借鉴.
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文献信息
篇名 阳石小东川特大桥54.9 m预应力混凝土简支箱梁设计研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥 预应力混凝土 简支箱梁 结构分析 车桥耦合分析 移动支架
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 U448.21+3
字数 2381字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张莉 铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处 4 4 1.0 2.0
2 尹春燕 铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处 3 9 2.0 3.0
传播情况
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
预应力混凝土
简支箱梁
结构分析
车桥耦合分析
移动支架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
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