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摘要:
为了实现飞行仿真转台中框阀控马达机构的高精度低速伺服,提出了模糊整定Stribeck摩擦模型状态参数的等效控制电压超前补偿和PID(Proportion Integral Differential)相结合的控制策略.为了规避常规摩擦前向补偿对系统模型及参数的依赖性,提出利用转台中框本身的控制环节直接测定用于摩擦超前补偿的Stribeck电压模型参数;针对系统超低速伺服时速度信号难以检测的特点,设计了模糊整定系统用于改进模型运行状态参数的整定;将设计好的控制器用于中框低速伺服.实验结果表明,系统响应以三角波表示的正反向最小稳定速度为0.000 006(°)/s时,跟踪误差在95%时间在0.000 2°内,并对其他形式信号也有很高的动态跟踪精度.
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文献信息
篇名 Stribeck模型模糊整定及其在转台控制中的应用
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 飞行转台 低速伺服 摩擦超前补偿 Stribeck模型 模糊整定
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 701-704
页数 4页 分类号 TP273+.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付永领 202 1427 19.0 28.0
2 王岩 48 269 10.0 13.0
3 牛建军 4 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行转台
低速伺服
摩擦超前补偿
Stribeck模型
模糊整定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
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23
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