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摘要:
为了考察桩端持力层强度对桩帽网结构路基(地基)承载特性的影响,设计了4组不同桩端持力层状态的离心模型试验,测试了地基变形、加筋垫层拉力和路堤基底压力等数据.测试数据表明:①桩端持力层强度降低,地基由稳定向出现桩底明显刺入再到出现桩端持力层局部剪切破坏方面转化;②桩端持力层强度提高,地基变形减小,路基中心桩底刺入及地表沉降、坡脚地基水平变形均值与持力层承载力的关系曲线可用幂函数描述:③桩端持力层强度越高,桩体承载集中效应与桩间土承载减载效应越明显:④路基中心附近地表沉降与路基面覆盖范围筋带拉力均值间的关系曲线可用二次多项式描述,考虑了路堤横向滑移因素的筋带拉力计算值与实测较接近;⑤端承摩擦桩型的桩端持力层强度提高,筋带所受拉力减小:⑥布设袋装砂井,能加快地基的排水固结,提高桩端持力层承载力,增强地基稳定性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于离心模型试验的桩帽网结构路基桩端持力层效应研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 桩帽网结构路基 桩端持力层效应 离心模型试验 地基承载特性 加筋垫层拉力
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1192-1199
页数 8页 分类号 TU472
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张良 57 513 13.0 21.0
2 罗强 143 1196 19.0 28.0
3 杨尧 6 78 4.0 6.0
4 裴富营 6 69 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桩帽网结构路基
桩端持力层效应
离心模型试验
地基承载特性
加筋垫层拉力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导