汽车车身装配偏差定性分析方法的研究

• 作者: 吴姣 杨建明 邢欣 陈道炯 高上忠
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有向关联图(SDG) 车身装配偏差 偏差传递关系式 统计过程控制
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 83-87
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3801字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.01.019

摘要

提出了借助图论的有向关联图对车身装配偏差流向与误差传递关系式进行分析的方法,构建关联矩阵、综合偏差矩阵、测量误差矩阵、约束矩阵、突变系数矩阵,建立偏差传递数学模型.通过统计过程控制(SPC)图的趋势定性分析,依据误差传递数学模型,经模糊判据权重确定偏差根源,从而实现制造过程的车身装配偏差控制.以某汽车后地板装配为例,验证了该方法的正确性与可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈道炯	上海理工大学机械工程学院	37	212	8.0	12.0
2	邢欣	上海理工大学机械工程学院	3	18	2.0	3.0
3	吴姣	上海理工大学机械工程学院	5	17	2.0	4.0
4	杨建明	上海理工大学机械工程学院	5	14	2.0	3.0
5	高上忠	上海理工大学机械工程学院	5	53	4.0	5.0