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摘要:
研究目的:应用于铁路客运专线的32 m整孔箱梁,梁重800 t,冬季预制时,混凝土浇筑后水泥水化放热,致使内部温度升高,内外温差很大,易使表面出现裂缝.采用蒸气养护技术预制混凝土箱梁,可以进一步提高梁的品质,但蒸气养护的温度控制是非常关键的技术.本文通过对混凝土箱梁蒸气养护4个阶段温度控制的研究与分析,提出和确定箱梁冬季蒸气养护温度参数,指导现场混凝土箱梁的预制,确保箱梁的预制质量.研究结论:通过对32 m整孔箱梁冬季蒸气养护温度控制的研究,提出的箱梁冬季蒸气养护4个阶段的温度控制参数和预制工艺,经实施预制的混凝土箱梁各项指标均能满足<客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件>的有关规定,缩短了预制箱梁的周期,并确保了箱梁的预制质量.为保证工程进度创造了条件.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 客运专线32m整孔箱梁冬季蒸气养护温度控制研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 客运专线 箱梁 蒸气养护 温度控制
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U445.47
字数 4322字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.11.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张克伟 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
箱梁
蒸气养护
温度控制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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