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摘要:
根据列车车轮的几何对称性,用有限元法建立车轮的轴对称模型和90.扇区模型,计算不同节径数下的振动模态.在模态分析的基础上,应用边界元法计算了50-6 000 Hz频率范围内车轮振动模态的声辐射效率.结果显示,在低频段车轮振动模态声辐射效率较低,在高频段的辐射效率趋向于1.两种模型的计算结果一致,与理论相符.
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文献信息
篇名 列车车轮振动模态声辐射效率研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 声辐射 模态分析 辐射效率 车轮 轴对称
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 U260.331+.1
字数 3076字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴天行 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 22 307 9.0 17.0
2 黄青青 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
声辐射
模态分析
辐射效率
车轮
轴对称
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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