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摘要:
为了研究舰载飞机发动机喷流速度场的分布特性,提出了一种新的飞机发动机喷流场的计算模型,并将其应用于某型发动机喷流场的计算,分析了该型发动机尾喷口射流的极点位置、转折点位置和速度分布规律等影响发动机性能的关键参数.根据所建立的新型数学模型,编制了数值预报程序.将针对某型发动机的计算结果和旧的数学模型计算结果进行了比较,从2种数学模型的计算结果与试验结果的对比、分析可以看出,新型计算模型可以更好地模拟发动机喷流场的速度分布规律.该方法可以用于评估发动机的主要性能参数,研究其喷流场对飞机自身以及周围环境的影响.
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文献信息
篇名 舰载飞机发动机喷流速度场研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 航空航天
关键词 飞机发动机 喷流场 极点
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 353-356
页数 4页 分类号 V211.45
字数 3369字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2009.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 哈尔滨工程大学船舶工程学院 240 1818 20.0 32.0
2 黄胜 哈尔滨工程大学船舶工程学院 126 1665 21.0 34.0
3 胡建 哈尔滨工程大学船舶工程学院 7 38 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞机发动机
喷流场
极点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
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16
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45433
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