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摘要:
基于计算流体力学(CFD)的数值模拟技术,研究摩托车部件及驾驶员对整车气动特性的影响.对通过数值模拟获得的摩托车周围的流场、气动阻力系数和速度分布进行了深入分析;就风挡导流罩、驾驶员和摩托车本身的不同组合对整车气动阻力的影响进行了归纳;最后提出了一些减小摩托车气动阻力的具体建议.
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文献信息
篇名 摩托车及驾驶员气动特性的数值模拟研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 摩托车 驾驶员 气动特性 CFD数值模拟
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 606-608,645
页数 4页 分类号 U4
字数 2294字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杰 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 159 950 17.0 24.0
2 张英朝 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 28 231 9.0 14.0
3 胡兴军 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 59 421 13.0 18.0
4 傅立敏 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 27 480 14.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
驾驶员
气动特性
CFD数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导