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摘要:
针对某型越野救护车,研发一套磁流变隔振系统.通过应用和试验,获得在不同道路条件、不同车速下,上、下担架层卧姿人体头部、臀部的加速度均方根值,进而获得相应的卧姿人体全身振动加权加速度均方根值.试验结果表明,该隔振系统可有效改善该型越野救护车的乘卧舒适性.
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文献信息
篇名 基于磁流变隔振技术的某型越野救护车乘卧舒适性试验与分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 磁流变 隔振 救护车 舒适性 试验 分析
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 156-160
页数 5页 分类号 U461.4|TK417+.127
字数 2722字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.06.156
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高振海 军事医学科学院卫生装备研究所 45 250 8.0 11.0
2 孙景工 军事医学科学院卫生装备研究所 51 268 8.0 12.0
3 牛福 军事医学科学院卫生装备研究所 52 216 7.0 9.0
5 任旭东 军事医学科学院卫生装备研究所 38 166 7.0 9.0
6 段德光 军事医学科学院卫生装备研究所 23 113 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
磁流变
隔振
救护车
舒适性
试验
分析
研究起点
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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