AMT汽车起步过程节气门目标控制量的确定

• 作者: 刘振军 孙冬野 秦大同 陈然
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 机械自动变速器 节气门 控制策略
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1020-1024
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 4165字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.11.003

摘要

根据电控机械自动变速汽车起步过程中,对不同目标油门踏板开度下传动系统冲击度的设计要求,提出一种新的节气门开度变化率目标控制量的求取方法.通过Matlab/Simulink仿真分析,建立了节气门开度变化率随目标油门踏板开度和离合器接合位移量而变化的目标控制数表.试验结果表明:所确定的节气门开度变化率目标控制数表,可有效地协调离合器接合速度与节气门开度之间的变化关系,较好地满足电控机械自动变速汽车的发动机局部恒转速起步控制策略的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦大同	重庆大学机械传动国家重点实验室	471	10212	49.0	70.0
2	孙冬野	重庆大学机械传动国家重点实验室	102	1582	25.0	34.0
3	刘振军	重庆大学机械传动国家重点实验室	59	1175	20.0	32.0
4	陈然	重庆大学机械传动国家重点实验室	15	244	9.0	15.0