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摘要:
基于空气弹簧的冲击试验,采用等效粘性阻尼代替气滞、气粘及材料阻尼,结合控制体积方法,应用Abaqus/Explicit软件模块,分析变壁厚空气弹簧的振动冲击过程,获得空气弹簧的运动量及气囊状态量.对比试验结果表明:等效粘性阻尼及控制体积法能比较准确地描述空气弹簧的振动冲击状态,验证该方法的有效性,为气囊等类似结构的力学性能分析及设计提供一种很好的预测手段.
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文献信息
篇名 基于控制体积法及等效粘性阻尼法的空气弹簧冲击数值仿真
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 空气弹簧 气囊 控制体积法 等效粘性阻尼 冲击
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 122-126
页数 5页 分类号 O347.1|O328
字数 2654字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.06.122
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温建明 同济大学航空航天与力学学院 31 126 7.0 9.0
2 周相荣 5 24 3.0 4.0
3 孙洪军 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
空气弹簧
气囊
控制体积法
等效粘性阻尼
冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导