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摘要:
建立了结构振动鲁棒控制的一般性综合框架.首先介绍了线性鲁棒控制的原理和控制系统框架,然后分析了结构动力学系统的模型不确定性来源,将其分为高阶未建模动态特性、模态参数不确定性和作动器/传感器模型误差,通过用适当的数学形式表示这些不确定性,将动力学模型的确定性部分和不确定性部分分离开来,有效地纳入鲁棒控制的系统框架,进而可以运用鲁棒控制理论求解控制器用于结构的振动控制,从理论上保证闭环系统的稳定性和性能.
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文献信息
篇名 振动鲁棒控制研究Ⅰ-不确定性结构动力学建模
来源期刊 振动与冲击 学科 航空航天
关键词 振动控制 鲁棒控制 不确定性建模
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 126-131
页数 6页 分类号 V214
字数 5134字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2009.10.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李道奎 国防科技大学航天与材料工程学院 57 296 10.0 14.0
2 雷勇军 国防科技大学航天与材料工程学院 92 653 14.0 19.0
3 王锋 中国空气动力研究与发展中心总体技术部 9 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动控制
鲁棒控制
不确定性建模
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振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
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