车用双筒盘形缝隙式磁流变液减振器阻尼特性实验研究

• 作者: 冯占宗 张进秋 王洪涛 贾进峰
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 机械与动力工程 盘形缝隙 磁流变液减振器 阻尼特性 试验研究
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 页码范围: 1488-1492
• 页数: 5页
• 分类号: TJ810.332
• 字数: 3721字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2009.11.016

摘要

设计出一种盘形缝隙式双筒磁流变液减振器(MRD)的结构并描述了其工作原理.对联合研制的盘形缝隙式双筒MRD的阻尼力随电流、位移、缝隙高度和频率等参数变化规律进行了试验研究.试验结果表明盘形缝隙式双筒MRD的阻尼力随着控制电流的增大呈非线性增加;峰值阻尼力可调系数和耗功能力可调系数均随频率增大呈非线性减小,相反却随缝隙高度的增大呈非线性增加.通过分析该型MRD的阻尼特性,为其在装甲车悬挂系统半主动控制中的应用奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张进秋		67	355	10.0	15.0
2	冯占宗		25	47	4.0	5.0
3	王洪涛		15	108	5.0	10.0
4	贾进峰		14	127	6.0	11.0