基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了分析汽车变速的动力传递路线,采用可编程逻辑控制器(PLC)完成了自动变速控制系统的硬件设计,并且进行了相关机械系统布局和机械变速控制方案设计,研究了换档的最佳控制和不同档位时的传动比;针对国内外汽车机械自动变速器(AMT)的产品变速原理与控制规律,提出了一套用于教学和变速原理演示的示教方案.试验结果表明:该系统操作方便,示教目的明确,能广泛应用于相关自动变速器、汽车、维修等领域的演示和教学.
推荐文章
汽车变速箱自动涂胶系统的设计
机器人
涂胶工作站
工作节拍
安全光栅
基于PLC的汽车空调压缩机耐久试验系统
汽车空调压缩机
试验系统
PLC
汽车变速箱性能检测系统设计与实现
变速箱
可编程控制器
CC-Link
触摸屏
汽车变速箱嵌入式诊断系统设计与实现
汽车变速箱
嵌入式技术
故障诊断
支持向量机(SVM)
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于PLC的汽车变速演示系统
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 机械自动变速器 可编程逻辑控制器 自动控制 示教系统
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 机电一体化
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 TP271.4
字数 3440字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2009.12.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宪 浙江工业大学机电工程学院 67 1033 18.0 30.0
2 吴晖 浙江工业大学机电工程学院 4 9 2.0 3.0
3 蒋建东 浙江工业大学机电工程学院 38 444 12.0 20.0
4 卢楚才 浙江工业大学机电工程学院 2 13 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (11)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (53)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2012(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2013(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2014(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2015(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2016(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2017(11)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(11)
2018(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2019(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
机械自动变速器
可编程逻辑控制器
自动控制
示教系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
总被引数(次)
41536
论文1v1指导