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摘要:
当客运专线与既有铁路交又时,常遇到夹角较小的情况.以新建铁路合肥至蚌埠客运专线工程设计为背景,对有碴轨道客运专线与既有铁路小夹角交叉时的桥型布置进行分析与探讨,在线路控制高程受限时,可采用轻巧、受力明确的刚架桥,有效降低结构高度;还可结合工点实际,因地制宜地选用其他桥式方案,解决铁跨铁小夹角交叉问题.
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文献信息
篇名 客运专线铁路与既有铁路小夹角交叉时桥型研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客运专线 小夹角交叉 桥型布置
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 25-27,37
页数 4页 分类号 U238|U442.5
字数 1975字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.01.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨敏捷 5 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
小夹角交叉
桥型布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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