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摘要:
随着列车速度的提高,行车密度的加大,信息量的增加,原有的信号控制系统已不能满足新的行车需求.介绍了欧洲列控系统的产生、发展及我国列控系统的分级,并对二者做了比较,为我国列控系统的发展指明了方向.
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文献信息
篇名 欧洲列控系统与中国列控系统的比较
来源期刊 天津科技 学科 交通运输
关键词 欧洲铁路运输管理系(EKTMS/ETCS) 欧洲 中国列控系统 发展
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 科学观察
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 U2
字数 2998字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8945.2009.02.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁志彤 5 26 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
欧洲铁路运输管理系(EKTMS/ETCS)
欧洲
中国列控系统
发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津科技
月刊
1006-8945
12-1203/N
大16开
天津市河西区吴家窑大街22号
18-204
1992
chi
出版文献量(篇)
5918
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26
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9315
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