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摘要:
文中阐述了气动噪声数值分析的两个步骤,即采用大涡模拟(LES)计算汽车外部瞬态流场和采用FW-H声学模型预测其噪声特性.最后介绍了该数值仿真方法在汽车设计中的应用以及降低气动噪声的措施.
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文献信息
篇名 汽车气动噪声数值计算分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车设计 气动噪声 大涡模拟 FW-H声学模型
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 385-388
页数 4页 分类号 U4
字数 3272字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷正气 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 195 2551 27.0 38.0
2 向宇 广西工学院汽车工程系 71 505 12.0 19.0
3 张洪涛 广西工学院汽车工程系 26 182 7.0 13.0
4 汪怡平 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 11 215 9.0 11.0
5 李伟平 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 58 586 13.0 21.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车设计
气动噪声
大涡模拟
FW-H声学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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