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摘要:
为消减直升机舱室噪声,对有源消声技术进行了研究.以自适应有源噪声控制系统为研究核心,选用DSP21160作为控制器,给出了系统的硬件解决方案,并利用汇编语言在硬件系统上实现了基于FxLMS算法的有源噪声实时控制.实验结果表明,系统取得了良好的降噪效果
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集员滤波
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直升机模型舱室中的集群式有源噪声控制系统性能研究
声学
有源噪声控制
集群式系统
直升机舱室
基于改进型粒子群算法的有源噪声控制
有源噪声控制
粒子群优化
次级声通道
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于DSP的直升机舱室内的有源噪声控制系统
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 直升机 有源噪声控制 自适应滤波 数字信号处理器 FxLMS算法
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 TB535
字数 2806字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2009.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严胜刚 西北工业大学航海学院 62 237 8.0 11.0
2 李铁 西北工业大学航海学院 6 23 4.0 4.0
3 刘道旭 西北工业大学航海学院 2 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
有源噪声控制
自适应滤波
数字信号处理器
FxLMS算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
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24
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55628
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