地铁车辆段预留上盖开发消防设计研究

• 作者: 高虹
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆段 上盖平台开发 消防 耐火极限
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 107-110
• 页数: 4页
• 分类号: TU973+.34
• 字数: 3919字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.06.026

摘要

研究目的:地铁车辆段预留上盖开发设计是今后的发展方向,通过对深圳地铁前海车辆段预留上盖消防设计的研究,提出车辆段上盖的板、梁、柱、基础等均应采用非燃烧体材料,采用防火涂料隔热措施或增加梁板构件保护层厚度,使其达到4 h的耐火极限,为设计提供参考依据.研究结论:通过对前海车辆段预留上盖开发消防设计的研究,得出以下结论:在车辆段预留上盖设计中消防设计要结合建筑实际情况,分别采用恰当的防护措施,满足消防要求;对车辆段内的防火问题尽量按照现行的消防技术解决,或遵照现行规范规定的安全保障标准;针对混凝土板4 h的耐火极限要求,可采用防火涂料隔热措施或增加梁板构件保护层厚度来解决,以满足工程建设的需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高虹		3	33	3.0	3.0