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摘要:
外分式复式交分道岔是一种新型研制开发的道岔,安装简单,故障率低,可以很大程度提高列车通过道岔的速度.为了保证列车的运行安全,外分式复式交分道岔必须有专门的控制系统来保证安全转换,为此结合厂矿企业运输的特点,专门研制了一种特殊的控制电路.主要针对这种特殊的控制电路系统构成、控制方法和电路原理进行详细介绍.
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安装
提高
可靠性
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 外分式复式交分道岔非集中控制电路研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 外分式 复式交分道岔 控制电路
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 89-90
页数 2页 分类号 U213.6
字数 1176字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.01.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘红燕 53 182 7.0 11.0
2 吕永宏 33 91 5.0 8.0
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
外分式
复式交分道岔
控制电路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
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16
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49776
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