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摘要:
着重对月球软着陆制动段、接近段和着陆段的飞行动力学模型进行了研究,同时基于动力学模型对各阶段制导律进行了优化设计.制动段飞行时间和距离较长,拟采用均匀球体模型,该模型也是软着陆全过程下降轨迹分析和动力学仿真的基础;制导律设计中考虑到该段燃料消耗很大,主要以燃料最优为设计指标.接近段距离月面较近,且经姿态调整后接近垂直下降,拟采用平面月球模型;制导律设计采用基于重力转弯技术的最优开关制导律.着陆段几乎垂直下降,动力学模型可在平面月球模型的基础上简化为一维垂直下降模型,制导律设计拟在垂直方向采用简单的程序制导方式.最后,在考虑测量、推力误差以及环境干扰等影响下对着陆精度进行了初步仿真分析,结果表明,给出的软着陆三阶段动力学模型和制导律是可行的.
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文献信息
篇名 月球软着陆飞行动力学和制导控制建模与仿真
来源期刊 中国科学E辑 学科
关键词 月球软着陆 飞行动力学建模 制导律设计 着陆精度仿真
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 航天空间技术
研究方向 页码范围 521-527
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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月球软着陆
飞行动力学建模
制导律设计
着陆精度仿真
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中国科学(技术科学)
月刊
1674-7259
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