不同制动速度下C/C-SiC-Fe材料的摩擦磨损行为及机理

• 作者: 付美荣 李专 熊翔 肖鹏
• 来源期刊: 中国有色金属学报
• 学科: 工学
• 关键词: C/C-SiC-Fe材料 熔融浸渗 制动速度 磨损性能
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 功能结构材料
• 页码范围: 1044-1048
• 页数: 5页
• 分类号: TB331|TH117.3
• 字数: 3258字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-0609.2009.06.011

摘要

以针刺炭纤维整体毡为预制体,采用化学气相沉积法制备C/C多孔体,然后熔融浸渗Si和Fe制得C/C-SiC-Fe材料,研究制动速度对C/C-SiC-Fe材料摩擦磨损性能的影响.采用SEM观察了C/C-SiC-Fe的磨损表面及磨屑形貌,结果表明:C/C-SiC-Fe材料的高速制动平稳,随制动速度的提高其摩擦因数先升高后降低,制动速度为12 m/s时,摩擦因数达到最大值0.59;随着制动速度的提高,磨损率先增加后降低;当制动速度为24 m/s时,磨损率又急剧上升至3.3×10-8cm3/(N?m);摩擦磨损机制在低速制动条件下主要表现为磨粒磨损;中速时以粘着磨损为主;高速时以疲劳磨损和氧化磨损为主.