ISG混合动力汽车整车控制器的设计

• 作者: 王忠 袁银南 钱恒荣 黄成海
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力电动汽车 集成式起动机/发电机 控制策略
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 601-605,633
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 3494字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.07.005

摘要

根据ISG用于带增压柴油机的混合动力汽车的特点,设计了基于CAN总线的ISG混合动力汽车的整车控制器,包括硬件的模块化设计、CAN总线的应用设计及针对废气涡轮增压柴油机的ISG混合动力汽车控制策略设计,并且详细介绍了其硬件设计方法以及部分主要模块和算法的程序流程图.实验结果表明,该控制器功能强大、性能可靠,能准确实现带增压柴油机的ISG混合动力汽车的整车控制策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	黄成海		8	34	4.0	5.0
3	钱恒荣		5	21	2.0	4.0
4	袁银南	江苏大学汽车与交通工程学院	81	1473	19.0	35.0