交通环境振动测试中的本底振动分析

• 作者: 任珉 刘猛 张向东 闫维明
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 工学
• 关键词: 本底振动 环境振动 测试
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 科研简报
• 页码范围: 177-179,197
• 页数: 4页
• 分类号: TB53
• 字数: 4814字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2009.04.041

摘要

交通系统的运营诱发的环境振动已成为人们普遍关注的问题.现场测试是研究环境振动问题主要途径之一,而大量本底振动的影响使测试数据不能真实反应所测试振源及传播的特点.为保证测试数据准确性,从加速度时程和加速度振级两个方面提出了消除本底振动影响的两种方法,即幅值修正法和加速度振级修正法;通过现场测试数据进行了对比分析,结果表明两方法均可达到预期效果;最后在此基础上探讨了是否需要消除本底振动的基本判定原则.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫维明	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	380	3892	30.0	46.0
2	任珉	广州大学工程抗震研究中心	35	645	11.0	25.0
3	刘猛	辽宁工业大学土木建筑系	20	92	5.0	9.0
4	张向东	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	9	154	5.0	9.0