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摘要:
文章总结了目前技术中心内的部分乘用车和商用车车身的人体坐姿的布置和车内空间的设计,提出了车身总布置时人体的舒适性坐姿与车内空间确定的新方法和过程,阐述了人体坐姿布置设计过程中的一般方法和重要参数坐姿高度(H30)的意义,并给出了相关标准和设计参考值,为公司后续产品设计和技术改进提供帮助与参考.
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文献信息
篇名 人体坐姿布置在车身开发中的应用
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 乘用车 商用车 人体坐姿 舒适性
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目 汽车理论与试验
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U462.1
字数 3152字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2009.z1.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁依山 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车
商用车
人体坐姿
舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
出版文献量(篇)
7881
总下载数(次)
18
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57827
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