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摘要:
文章针对某轻型载货车车架就测点布置、激励方式、试验频段和激振点的选择等方面,给出了模态试验的具体方法,通过模态数据的采集、处理和分析,得到了车架的频响函数稳态图、十阶自由模态的固有频率及振型,并对结果进行了分析;通过对模态试验分析与有限元动力特性分析结果的比较,发现两者具有高度的一致性,该轻型载货车车架结构设计合理,表明了有限元动力特性分析方法可以直接评价结构设计,预估在一定使用环境下车架结构可能出现的问题,是一种有效的分析方法.
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文献信息
篇名 轻型卡车车架模态试验及有限元模拟分析
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 载货车 车架 有限元 模态试验 模态分析 动力特性
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目 汽车发动机与结构部件
研究方向 页码范围 131-134
页数 4页 分类号 U463.32
字数 2978字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2009.z1.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周福庚 安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院 27 133 7.0 10.0
2 陈健 安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院 13 49 4.0 7.0
3 袁创 安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院 1 30 1.0 1.0
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合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
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