刚柔复合式路面结构行为特点的分析

• 作者: 朱晓明 陈桂娜
• 来源期刊: 物流工程与管理
• 学科: 工学
• 关键词: 刚柔复合路面 界面层 抗剪强度 拉拔试验 剪切试验
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 设备设施
• 页码范围: 128-129
• 页数: 2页
• 分类号: TU44
• 字数: 3240字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-4993.2009.03.056

摘要

刚柔复合式路面通常指的是水泥混凝土路面加铺沥青面层后形成的复合式路面,广义上讲,凡是面层结构材料的模量相差特别大,明显呈现"一刚一柔"相结合的特点的路面都可以称为刚柔性路面.由于材料差异较大,刚柔性路面有着许多不同于一般路面结构的行为特点,文中将对刚柔复合式路面结构的特点进行全面深入的探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈桂娜		1	1	1.0	1.0
2	朱晓明		1	1	1.0	1.0