油气弹簧叠加阀片设计方法及对节流缝隙影响

• 作者: 刘瑞军 周长城 赵以强
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 机械设计 车辆 油气弹簧 叠加阀片 节流缝隙
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 461-466
• 页数: 6页
• 分类号: TH703.63
• 字数: 5407字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2009.04.016

摘要

利用开阀压力和阀片变形计算公式,建立了油气弹簧单片节流阀片厚度解析设计式.利用叠加阀片等效厚度和应力计算公式,建立了叠加阀片设计方法.对开阀条件进行研究,建立了调整垫片厚度设计公式.利用开阀压力和流量之间关系,建立油气弹簧节流缝隙设计公式.在此基础上,对阀系参数设计影响因素进行了分析.通过实例,对油气弹簧阀系参数进行了设计,对叠加阀片等效厚度、开阀特性和应力强度进行验证,并对油气弹簧进行了特性试验.特性分析和试验结果表明,油气弹簧阀系参数设计应考虑叠加阀片的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周长城	山东理工大学交通与车辆工程学院	88	594	13.0	21.0
5	刘瑞军	山东理工大学交通与车辆工程学院	14	45	4.0	6.0
6	赵以强	山东理工大学交通与车辆工程学院	10	39	4.0	6.0