CFD为基的液力减速器结构优化仿真

• 作者: 杜明刚 郭刘洋
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 液力减速器 原始特性 制动力矩 三维计算模型
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 设备设计/诊断维修/再制造
• 页码范围: 104-106,115
• 页数: 4页
• 分类号: TH311
• 字数: 2243字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3133.2009.01.030

摘要

液力减速器是车辆重要的制动元件,高效的制动能力一直是液力减速器主要的设计指标,然而其制动能力的提高也带来空转功率损失的增大,针对这一问题,对某液力减速器结构及仿真方法进行研究,建立多个三维CFD(Computational Fluid Dynamics)计算模型,利用计算流体力学软件对其原始特性进行仿真,并根据计算结果分析得到液力减速器的优化结构,同时找到快速、符合实际的液力减速器性能的计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜明刚	中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室	21	77	5.0	7.0
2	郭刘洋	中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室	8	107	6.0	8.0