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摘要:
为了改善拖拉机机械式自动变速器的换挡品质,减少驾驶员劳动强度,以换挡过程的冲击度作为换挡品质的主要衡量参数,设计了自动变速器的电-液执行机构,拖拉机自动变速器采用模糊控制的方法.试验结果表明,换挡过程中的冲击度最大值发生在离合器完全接合时刻,为4.76m/s3,小于我国的推荐值17.64m/s3,所设计的电-液执行机构及其模糊控制方法能够改善换挡品质,对于拖拉机自动换挡系统是可行的.
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文献信息
篇名 拖拉机机械式自动变速器动力性换挡试验
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 拖拉机 自动变速器 换挡 模糊控制
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U463.22|S219.032.2
字数 2454字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢斌 中国农业大学工学院 61 746 17.0 25.0
2 毛恩荣 中国农业大学工学院 158 2294 25.0 37.0
3 朱忠祥 中国农业大学工学院 48 642 15.0 22.0
4 宋正河 中国农业大学工学院 83 1302 19.0 33.0
5 王天华 中国农业大学工学院 2 14 1.0 2.0
传播情况
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