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摘要:
针对超声速大空域变轨巡航飞行器在变轨过程中出现的系统矩阵摄动问题,给出了具有较强鲁棒性的变结构控制律.通过合理选取滑模面,使得设计的变结构控制律对由于飞行空域变化造成的系统矩阵的摄动具有不变性,从而保证了控制律的鲁棒性.通过对系统相平面的分析及李亚普诺夫理论证明了闭环系统的稳定性.利用饱和函数来近似符号函数,对变结构控制律的抖振现象进行消除.最后给出了数学仿真校验,结果表明所设计的变结构控制律具有较强的鲁棒性.
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内容分析
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文献信息
篇名 大空域变轨巡航飞行器变结构控制律研究
来源期刊 宇航学报 学科 工学
关键词 巡航飞行器 大空域变轨 变结构控制 鲁棒性
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 198-204
页数 7页 分类号 TJ765.2
字数 1112字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2009.00.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马广富 哈尔滨工业大学航天学院 186 1875 22.0 29.0
2 马洪忠 哈尔滨工业大学航天学院 4 3 1.0 1.0
6 史莹晶 哈尔滨工业大学航天学院 6 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
巡航飞行器
大空域变轨
变结构控制
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
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58725
论文1v1指导