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摘要:
根据厦门跨海特大桥水中承台数量多、施工工期紧、套箱围堰施工要求周期短且受潮汐影响的特点,采用了锁口套箱围堰的独特设计思路,重点介绍了锁口套箱围堰各工况受力状态下的计算结果.计算表明,锁口套箱有足够的刚度,可以满足施工要求.
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文献信息
篇名 厦门跨海特大桥锁口套箱围堰设计
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 锁口套箱围堰 稳定计算 设计
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U448.21+7
字数 3198字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2009.09.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨顺民 东南沿海铁路福建有限责任公司福厦项目部 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
锁口套箱围堰
稳定计算
设计
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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